據(jù)悉，舍弗勒集團(tuán)監(jiān)事會(huì)于2017年10月5日召開(kāi)會(huì)議，會(huì)議接受董事會(huì)提議，自2018年1月1日起將成立獨(dú)立的汽車(chē)售后事業(yè)部，與汽車(chē)主機(jī)事業(yè)部、工業(yè)事業(yè)部并立為舍弗勒三大事業(yè)部。
執(zhí)此契機(jī)，舍弗勒公司與汽車(chē)行業(yè)部分資深媒體舉行的小型媒體見(jiàn)面會(huì)。會(huì)上，舍弗勒大中華區(qū)汽車(chē)售后事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)顧鈞先生分享了舍弗勒公司的變化，和他對(duì)中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)以及整合期的突圍之道。
舍弗勒汽車(chē)主機(jī)事業(yè)部的目標(biāo)是以持續(xù)的研發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)的領(lǐng)先，業(yè)務(wù)單元包括變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和混合動(dòng)力/電驅(qū)動(dòng)四大系統(tǒng)，主要為主機(jī)廠提供前裝系統(tǒng)和部件。汽車(chē)售后事業(yè)部主要是為售后市場(chǎng)提供適用于轎車(chē)、輕型客車(chē)、輕型載貨車(chē)、重型載貨車(chē)、大型客車(chē)和拖拉機(jī)領(lǐng)域的傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤(pán)系統(tǒng)零部件，并同時(shí)為客戶(hù)提供多種營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)的解決方案。目前，舍弗勒在中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)已有140余家經(jīng)銷(xiāo)商，遍布全國(guó)。
汽車(chē)后市場(chǎng)必將成為資本追逐的焦點(diǎn)
過(guò)去十年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)經(jīng)歷了超高速的發(fā)展時(shí)期，汽車(chē)年銷(xiāo)量已處于全球第一的位置，汽車(chē)保有量已突破2億大關(guān)。最近兩年，整車(chē)銷(xiāo)售增速放緩，整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)大幅下降，汽車(chē)行業(yè)的盈利點(diǎn)已逐漸由汽車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)移到汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域。這種變化已引起資本市場(chǎng)的關(guān)注，在兩年前，也就是在2015年前后，有近200億的資金開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)，隨后雖然經(jīng)歷了一段時(shí)間的沉寂，但最近又出現(xiàn)了回暖的跡象。雖然汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，但汽車(chē)保有量還在逐年增加，而且隨著車(chē)齡的不斷增長(zhǎng)，今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)后市場(chǎng)必將成為資本追逐的對(duì)象。
中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展空間巨大
在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)，尤其是汽車(chē)銷(xiāo)量和汽車(chē)保有量方面，中國(guó)只用了短短十年的時(shí)間就趕超了西方等汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家。與汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)不同，汽車(chē)后市場(chǎng)是有汽車(chē)零部件的生產(chǎn)、庫(kù)存、分銷(xiāo)，以及維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)中的服務(wù)和客戶(hù)關(guān)系管理等構(gòu)成的完整生態(tài)鏈。由于消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)認(rèn)識(shí)和汽車(chē)觀念的滯后，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)還處于起步階段，與已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年發(fā)展和沉淀的西方等汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)還存在較大差距、發(fā)展還很不成熟。
據(jù)統(tǒng)計(jì)：一輛車(chē)在銷(xiāo)售之后所產(chǎn)生的費(fèi)用（包括保養(yǎng)、維修、易損件和用品等）高達(dá)車(chē)價(jià)的10倍。因此，國(guó)外的許多車(chē)廠已經(jīng)不再依靠汽車(chē)銷(xiāo)售的利潤(rùn)，而是通過(guò)售后維修和服務(wù)來(lái)盈利。這與打印機(jī)行業(yè)不靠賣(mài)打印機(jī)盈利，而靠賣(mài)噴墨等耗材來(lái)盈利是一樣的。
因此，中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。
汽車(chē)后市場(chǎng)整合期的主戰(zhàn)場(chǎng)在流通領(lǐng)域
汽車(chē)后市場(chǎng)包括消費(fèi)者、終端維修服務(wù)商、零部件經(jīng)銷(xiāo)商和零部件制造商四個(gè)層級(jí)。在中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)出現(xiàn)供需不對(duì)稱(chēng)、流通堵塞的現(xiàn)象。對(duì)于消費(fèi)者，他的需求是全車(chē)系、全車(chē)型、全配件，終端維修服務(wù)商是為消費(fèi)者提供服務(wù)的，因此其需求也是全車(chē)系、全車(chē)型、全配件。但是，零部件經(jīng)銷(xiāo)商基本上都是單車(chē)系、全車(chē)型、全配件，而汽車(chē)零部件制造商只能提供全車(chē)系、全車(chē)型、單配件。這就出現(xiàn)了供需不對(duì)稱(chēng)的情況。因此，需要有流通平臺(tái)來(lái)整合這些資源，以滿(mǎn)足終端維修服務(wù)商和消費(fèi)者的需求。
通俗一點(diǎn)講，終端維修服務(wù)商好比是醫(yī)院，而零部件經(jīng)銷(xiāo)商就像是醫(yī)藥代表或醫(yī)藥公司，而零部件制造商就像是制藥廠。隨著“藥性”的不同，產(chǎn)品的流通途徑也不盡相同。汽車(chē)輪胎就像是維生素，更貼近終端，消費(fèi)者可直接上藥房或超市去買(mǎi)；易損件就像感冒藥等非處方藥，即可自己上藥房買(mǎi)，也可上醫(yī)院找醫(yī)生開(kāi)；而機(jī)電維修件則像是處方藥，必須上醫(yī)院找醫(yī)生開(kāi)了處方之后才能買(mǎi)到。
此外，目前中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)既有國(guó)際品牌、本土品牌的正規(guī)產(chǎn)品，又有假冒偽劣件。而這些產(chǎn)品的流通渠道，既有經(jīng)過(guò)一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商、二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商、零售商，進(jìn)入到終端維修服務(wù)店的傳統(tǒng)渠道，又有通過(guò)電商平臺(tái)，包括B2B和B2C的新興流通渠道?？傊?，各種各樣的流通渠道縱橫交錯(cuò)，就如同沒(méi)有經(jīng)過(guò)合理規(guī)劃的道路一樣。因此，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的流通領(lǐng)域就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的“交通”堵塞，產(chǎn)品并不能順利進(jìn)入服務(wù)終端，真正的品牌件很難出現(xiàn)在中國(guó)的四線及以下的城市。
為此，我們需要尋找一條像高速路上ETC通道一樣的快速通道，以打通汽車(chē)零配件的流通途徑，使終端維修服務(wù)商和消費(fèi)者真正的需求能夠得到有效和高質(zhì)量的滿(mǎn)足。
汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)整合期的關(guān)鍵：回歸本質(zhì)
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)存在過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)、過(guò)度保養(yǎng)、過(guò)度維修等亂象，而很少有人研究消費(fèi)者的痛點(diǎn)，并想辦法去消除消費(fèi)者的痛點(diǎn)。作為汽車(chē)后市場(chǎng)的每個(gè)環(huán)節(jié)的參與者，都應(yīng)該認(rèn)真思考各自的職責(zé)所在，“回歸本質(zhì)”。這就要求，所有參與者都要有個(gè)人理想并承擔(dān)起相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，在提供高質(zhì)量產(chǎn)品的同時(shí)，還要提供增值服務(wù)，不但要求有職業(yè)化的服務(wù)人員，還要有系統(tǒng)化的管理。具體而言，零部件生產(chǎn)商應(yīng)該為市場(chǎng)提供質(zhì)量可靠的好產(chǎn)品，流通環(huán)節(jié)中的零件經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)多考慮如何準(zhǔn)確快捷地將零部件送到終端維修服務(wù)商手上，而終端維修服務(wù)企業(yè)就像醫(yī)院里的醫(yī)生一樣，如何準(zhǔn)確地找到故障點(diǎn)并快速排除故障。總而言之，大家都要“回歸本質(zhì)”，要有契約精神。只有這樣才能贏得消費(fèi)者，才能讓汽車(chē)后市場(chǎng)穩(wěn)步、健康地發(fā)展。
最后，顧鈞先生以《孫子兵法-善戰(zhàn)篇》 “昔之善戰(zhàn)者，先為不可勝，以待敵之可勝。不可勝在己，可勝在敵。故善戰(zhàn)者，能為不可勝，不能使敵之可勝，故曰，勝可知而不可為。”結(jié)束了本次記者見(jiàn)面會(huì)。
