壓縮空氣主要用于驅(qū)動氣動工具或設(shè)備噴涂時對油漆起到傳輸和霧化作用也是技師佩戴供氣式面罩時呼吸的氣體來源壓縮空氣中存有油顆粒和油蒸汽、冷凝水、懸浮物質(zhì)金屬碎屑和有機(jī)氣體等雜質(zhì)
如果壓縮空氣質(zhì)量不潔凈會引起噴涂缺陷或呼吸安全等問題因此壓縮空氣系統(tǒng)正確、合理的規(guī)劃和安裝尤為重要通常，壓縮空氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、冷凍干燥機(jī)、儲氣罐、主管道、支管道、閥門、冷凝物自動排水閥和終端油水分離器。下面，我們一起來看壓縮空氣系統(tǒng)中設(shè)備的選擇和安裝。
空壓機(jī) | 冷凍干燥機(jī) | 儲氣罐的選擇
空壓機(jī)、冷凍干燥機(jī)功率不足
或儲氣罐容量不足會導(dǎo)致氣壓不穩(wěn)定
直接影響噴涂質(zhì)量和呼吸安全
購置空壓機(jī)、冷凍干燥機(jī)、儲氣罐時
應(yīng)根據(jù)車間設(shè)備所需的壓縮空氣量進(jìn)行選購
空壓機(jī)與冷凍干燥機(jī)的選擇
以3名噴漆技師的修理廠為例，車間所需壓縮空氣量的評估計算可參考以下計算表：*基準(zhǔn)，3巴噴涂壓力
儲氣罐的選擇
儲氣罐的容量也應(yīng)與空壓機(jī)功率匹配，考慮到體積和功效的平衡，一般會選擇用容量為1-1.5m³的儲氣罐。
主管道| 支管道 | 冷凝物自動排水閥的選擇與安裝管道的選擇
管道建議選擇，材質(zhì)為光面不銹鋼的管材，因為它有耐腐蝕、耐溫、耐火抗震不爆裂不下垂等優(yōu)點。
如基于成本考慮，可使用材質(zhì)是PVR塑鋼管，但在安裝時必需注意增加固定點以避免單段過長。
如果塑鋼管單段過長，隨著使用時間會彎曲下垂而逐漸積聚水份，當(dāng)水份儲存到一定程度時便會沖向下級管路，終端的油水分離器無法瞬間處理大量水份，水份便會隨噴槍噴出。
管道的安裝
主管道應(yīng)呈環(huán)形回路，以保證每個支管路有充足的流量和穩(wěn)定的壓力，整個環(huán)形主管道應(yīng)呈約0.5-1%角度傾斜，以便在管道最低處安裝自動排水閥，排出收集的冷凝物。
主管道的安裝應(yīng)盡量避免向下的彎通，假如因建筑物的結(jié)構(gòu)無法避免的話，可以在每個低點安裝自動排水閥。
支管道應(yīng)從主管道的上方引出，呈天鵝頸形狀，避免液態(tài)冷凝物直接進(jìn)入支管道。
管道內(nèi)徑的選擇
主管道內(nèi)徑的選擇應(yīng)考慮管道總長度和車間所需壓縮空氣總量兩個因素。
主管道內(nèi)徑的最低要求可以參考這個表格：
隨著總長度和車間所需壓縮空氣總量的增加，主管道內(nèi)徑也需要相應(yīng)增加。
支管道由于長度一般不會太長，比較普遍使用3/4英寸到1英寸的內(nèi)徑。
油水分離器的選擇與安裝
所有的氣動工具或設(shè)備使用的壓縮空氣，都應(yīng)該經(jīng)油水分離器過濾后才可使用。這樣可以降低工具及設(shè)備的損耗，延長使用壽命。
根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域或使用工具的不同，應(yīng)選擇相應(yīng)的油水分離器，以保證獲得潔凈的壓縮空氣。
通常，普通氣動設(shè)備、吹塵槍、洗槍機(jī)，對壓縮空氣質(zhì)量要求較低，可選用單級過濾設(shè)備即可，例如SATA filter 424 單節(jié)油水分離器。
溶劑型油漆的噴涂、自帶活性炭過濾器的供氣式呼吸面罩則需要二級過濾設(shè)備，例如：SATA filter 444/ 244 雙節(jié)油水分離器。
噴涂水性油漆以及不帶活性炭過濾器的全面式供氣面罩，則必須使用例如：SATA filter 484/ 284 的三節(jié)油水分離器，因為只有其內(nèi)置的活性炭濾芯能吸附壓縮空氣中殘留的油蒸氣和有機(jī)氣體，避免水性漆受到污染和確保呼吸空氣的質(zhì)量。
