2月18日，由交通運輸部公路科學研究院和上海納克潤滑技術有限公司承擔的《納克合成發動機油項目應用研究》項目，在北京通過中國道路運輸協會組織的專家評審。
該項目經過一年多的實車試驗，對兩種納克CI-4 15W-40合成柴油機油和SN 0W-40合成汽油機油進行了耐久性、理化性能、節能減排效果等應用研究，完成8輛客、貨運車輛80萬km的道路試驗、4輛乘用車輛9萬km的試驗場地試驗、12類機油產品的發動機臺架性能對比試驗以及2家運輸企業應用效果評價。試驗研究表明：
（1）納克合成發動機油具有良好的耐久性能，根據換油指標國家標準，貨運車輛使用納克CI-4 15W-40合成柴油發動機油換油周期達到8萬km，客運車輛換油周期達到10萬km；乘用車使用納克SN 0W-40合成汽油發動機油換油周期達到2萬km。
（2）納克合成發動機油的燃油經濟性、動力性與其他同類油品相當，柴油車全負荷煙度和汽油車雙怠速排氣污染物均有改善。
評審專家一致認為：
（1）使用納克合成發動機油，延長了發動機油換油里程，降低了發動機油使用量及車輛使用成本，具有良好的經濟效益。
（2）納克合成發動機油的推廣應用對于提升交通運輸裝備節能環保水平、實現交通領域節能減排以及綠色交通具有重要意義。
