兩部委聯手加快智能網聯汽車發展
2024-11-13
來自：北京商報
11月12日，交通運輸部和國家發展改革委發布《交通物流降本提質增效行動計劃》（以下簡稱《計劃》）。據悉，到2027年，交通物流降本提質增效取得顯著成效，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降低至13.5%左右。其中，《計劃》提出，加快開展智能網聯（自動駕駛）汽車準入和通行試點。
《計劃》指出，要持續深化重點領域改革。建立完善地方鐵路網與國家鐵路網銜接協同機制，優化鐵路接軌、過軌、清算管理規則。提升市場法治化、規范化水平。建立健全基于信用評價的分級分類差異化監管模式。完善貨車生產改裝聯合執法、信息共享和聯合懲戒機制，加大貨車一致性監督檢查力度，壓實車輛檢測、檢驗等環節責任，嚴厲打擊套牌掛車。穩步開展超長平板半掛車、超長集裝箱半掛車治理工作。研究制定網絡貨運經營管理制度，強化聯合監管。
提升口岸通關效率和便利化水平。鼓勵發展國際中轉、貨物集拼、內外貿同船等服務。推進智慧口岸建設，加強海關、邊檢等口岸查驗單位和交通等單位跨部門聯動，推行“聯合查驗、一次放行”等通關新模式。推動內地與港澳地區檢測認證規則對接和結果互信互認，深化實施內地與港澳地區非公約船舶安檢協查機制，推動與更多國家和地區開展檢驗檢疫、船舶電子證書國際合作。
《計劃》明確提出，在物流技術方面，加快推進多式聯運信息互聯共享、“跨省通辦”、交通運輸智慧物流創新發展；加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等建設，推進交通基礎設施數字化轉型升級；加快開展智能網聯（自動駕駛）汽車準入和通行試點。
大力提升技術裝備綠色化水平。研究開展雙掛汽車列車運輸測試。因地制宜推廣應用新能源中重型貨車，布局建設專用換電站。推動建設一批公路服務區充電樁、換電站、充電停車位。
持續推進交通物流減稅降費。繼續落實網絡平臺道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點，試點企業可為符合條件的道路貨運小規模納稅人代開增值稅專用發票。推動實現物流領域電子發票全覆蓋。持續抓好已出臺各項稅費優惠政策落實。規范集裝箱堆場企業經營行為，嚴格查處借優勢地位不合理收費。
此外，還將加大交通物流用地用海資源供給。加強物流通道、綜合樞紐、鐵路專用線、港口碼頭等重點項目用地用海用島要素保障。加大金融政策支持力度。充分發揮動產融資統一登記公示系統、全國融資信用服務平臺等作用，引導各類金融機構加大對交通物流企業融資支持力度。鼓勵金融機構豐富交通物流領域金融產品和服務，開展應收賬款、訂單倉單等動產質押貸款業務。
值得注意的是，根據《計劃》，接下來將支持多種方式提升企業運營效率。提升交通物流企業供應鏈管理水平。深入推進民生消費、汽車制造、跨境電商等物流供應鏈一體化創新發展。加快培育平臺型、綜合性物流供應鏈服務企業，提升多式聯運、庫存管理和分銷配送、通關清關等服務能力。組織開展交通物流降本提質增效交通強國建設專項試點。
此外，通過打造創新型國際化領軍企業，提升工程物流、醫藥冷鏈、危險品等專業領域物流服務能力，打造一批交通物流專業化、精細化企業群體。支持國際交通物流上下游企業加強戰略協作，加快“走出去”步伐。
交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，下一步，將聚焦打通國內國際物流大通道，組織開展交通物流降本提質增效交通強國專項試點，力爭在長江經濟帶、西部陸海新通道等重點通道，以及交通物流與產業融合、智慧物流等重點領域率先突破，引領交通物流降本提質增效各項新制度、新政策、新技術、新模式創新發展。
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